23日晚23八点，随着“地中海艾达2号”轮完成装卸任务、缓缓驶离天津港(4.080, 0.02, 0.49%)欧亚国际集装箱码头，标志着天津港“地中海东南亚航线”正式首航，这是7月份以来，天津港开辟的第三条“一带一路”及RCEP新航线，进一步加密了天津港外贸航线网络，提速京津冀区域与RCEP成员国航运贸易交流。
随着RCEP协定正式实施后，我国与越南、泰国、新加坡、马来西亚、印尼等RCEP成员国贸易量增长迅速，地中海航运近年来首次在天津港开通了一条地中海东南亚航线，将由5到6条2500-3500标箱全集装箱船按照周班运营，利胜地中海航运（上海）有限公司天津分公司销售代表董硕介绍说：“总部根据这个当前中国出口尤其天津港出口需求，及时给我们投入这条航线，来覆盖北方区域的发往东南东南亚货物。我们这条船是每周六新港的直航船，直挂的点就是越南的头顿（港）以及泰国的林察班，还有印尼的潘江和雅加达。货物主要就是太阳能(8.780, 0.12, 1.39%)支架，包括一些汽车的配件、自行车、电动车。”
新航线开通后，从天津港到越南头顿港航程仅需9天时间，最远的印尼雅加达航程也只需要22天，既缓解了以往爆舱的紧张，还减少了货物需要二次中转的等待时间，能给客户在时效上更好地保障。天津海通博远物流有限公司华北大区总经理孟泊学说：“以前舱位少的话，他们要走转船，因为涉及到疫情，有可能在中转港的时候产生压港，到港时间是不可控的，现在推出直航船以后，客户的这个满意度都是比较大的，而且对于他们后边增进这个订单的话啊，可能之前转出去别的港口的一些回来，所以对于咱们整体天津的这个航运市场帮助还是很大的。”
除了这条航线外，天津港还在7月6号开通了“达飞东南亚航线”、7月14号开通了“海丰东南亚航线”，进一步加密天津港往来RCEP成员国的航线网络，天津港股份公司业务部航线开发经理刘鑫说：“今年以来天津港集团在持续加强港航协作深化服务一带一路及RCEP助力畅通国内国际双循环的背景下，7月份连续开通三条，使天津港与东南亚国家之间的日集装箱航班数量最高可达六班，进而为广大进出口客户提供了更多、更便捷的海上运输通道。”
随着今年区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）正式生效，上半年，天津口岸对“一带一路”沿线国家、RCEP贸易伙伴进出口分别增长42.6%和18.2%。上半年天津港集团完成集装箱吞吐量1051.1万标箱，同比增长2.1%，再创历史最好水平。其中，与菲律宾、泰国、新加坡、越南、缅甸等RCEP成员国集装箱运输量同比增长7%以上，为天津口岸对主要贸易伙伴进出口值均保持增长提供了高效便捷的海运通道保障。天津海关副关长刘辉表示，将与港航部门和口岸各单位联动，帮助更多进出口企业享受新政策带来的红利，助力外贸保稳提质：“今年上半年天津口岸RCEP项下享惠进口货值月均增长14.8%，关税减让受益面扩大，企业利用的意愿增强，多重便利化措施不断叠加，企业获得进一步提升。下一步天津海关将进一步加强协作，精准落实好党中央国务院减税降费政策，将关税减让政策红利，以更精准的方式直达进出口企业，助力外贸保稳提质。”
津公网安备 12011202000666号
